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2019年11月18日 09:51:05来源:爱趣彩手机编辑:234彩票官网手机

人们追问着滴滴在重启顺风车业务之前,是否能对顺风车的安全措施进行详细解读,并提升顺风车的安全等级,然而等来的却是对女性乘客“宵禁”,这也让不少网友质疑,滴滴是否认同了“女性少出门就会少出事”的说法。

新浪财经讯 11月7日,棕榈这一块近期走高交易的逻辑是一方面是生物柴油需求, 印尼和马来都出来生柴新政策,印尼执行B30计划的话,会增加300多万吨棕榈油的需求量,如果能顺利执行,基本能把目前印尼现有的库存去掉而所剩无几,至于生物柴油后期能否顺利执行,这个需要时间验证,而市场提前交易了这个逻辑。还有一方面是供应问题,市场观察到印尼和马来降雨比5年均值低,全年降雨总量也同比下滑,参考历史规律看,低降雨量会影响棕榈产量。这样供需两方面逻辑把价格推起来了。

滴滴顺风车“痛定思痛”,就是把女乘客赶下车?

那么经过一年多的反省,柳青口中的“竭尽全力让出行更安全”是什么呢?答案在试运行方案中已十分明显:女性乘客晚8点后不能乘车。

犹记得滴滴曾言,“今年我们的口号是All in安全”,而此时滴滴却将最应该关怀的群体推出车门,这种本末倒置、事不关己高高挂起的方式真的是一家领军企业的责任吗?值得反思。

事实上,一直以来滴滴的安全隐患就被不少消费者所诟病。记得在郑州空姐遇害后的三天内,滴滴发布了顺风车业务全国停业整改一周公告。

而这也在网络上引起了不小的争议,有不少网友认为,这是对于女性的冒犯和隐性歧视,将“被害人”视为“危险”的来源,将女性视为解决滴滴病症的“药方”,这就不免让滴滴创始人程维在微博上所说的“我们怀着敬畏之心再次出发”变得尤为讽刺。

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独家:棕榈油逻辑大剖析 当远期的需求对决近月的库存

毋庸置疑,作为一个规模如此之大的出行平台,滴滴所要面临和解决的问题的很多,但在安全机制建立方面不惜成本,尽可能保障每个消费者的人身安全,是滴滴必须要思考的事情。很显然,限制女性出行并不能称为“安全机制”。

从往年的历史看,天气以及价格的关系看,2006年以来在天气表现差的年份,棕榈年度涨幅大致平均在45%左右。现在还不能确定棕榈产量情况,还需要时间去证伪或者证实,但是在产量不确定的情况下,棕榈会中期维持偏强的走势,等着具体的产量结果,需要明年一二季度看看。只是短期棕榈走势过快,交易了供需两方面的利多,交易的过快,预期短期要有调整风险了。

消失436天后,滴滴顺风车终于开启了“回归”模式。的确,2018年的两起顺风车命案让两位花季少女就此陨落,让两个原本幸福的家庭支离破碎,也彻底击穿了滴滴“美好出行”的愿景。

但整改的结果却是“女子打滴滴遭司机尾随”、“滴滴司机骚扰女乘客”等事件相继冲上热搜,对于投诉事不关己高高挂起,甚至再一次让一位花季少女坐进了杀人凶犯的车里。

于是,在各方面的压力之下,滴滴“痛定思痛”,于2018年8月27正式宣布下线顺风车业务,开启自查、整改。

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